(20) Schnellstes Flugzeug mit Basic Jet Engines

Jeder kann ein Turbojet an sein Flugzeug bauen und es fliegt Mach 3, aber wie schnell kann man mit dem normalen Triebwerk (J-33 "Wheesley") werden? Mein erster Versuch ergab immerhin 712,5 m/s. Aber das kann doch noch nicht das Ende der Fahnenstange sein, oder?

Damit die Ergebnisse Vergleichbar bleiben hier ein paar Regeln:
-Stockparts und Stockaerodynamik
-es darf (natürlich) nur das normale Jet Triebwerk verwendet werden
-ob die Höhe in der das Bild aufgenommen wurde relevant ist weiß ich nicht. Das J-33 ist auf Meereshöhe am effektivsten, aber vielleicht hilft der geringe Luftwiederstand in der Stratosphäre ja mehr. Die Höhe spielt also erstmal keine Rolle

Viel Spaß!

Rangliste

Ja habs grade ausprobiert, das Ergebnis ist reproduzierbar. Es scheint aber eine gewisse "Schwellengeschwindigkeit" zu geben, bei meinem Flugzeug etwa 460 m/s. Bis zu dieser Geschwindigkeit wird das Beschleunigen immer mühseliger, danach wird es aber schlagartig einfacher. Ich empfehle, falls ihr ebenfalls an so eine Grenze stoßt, einen Sinkflug einzulegen bis ihr sie überschritten habt. Außerdem helfen sehr aerodynamisch bauen, möglichst nah am Boden fliegen, denn dort entwickeln die Triebwerke den meisten Schub und bei hohen Geschwindigkeiten das SAS ausschalten, denn so richtet sich das Flugzeug automatisch in seine aerodynamischste Lage aus.

Hinweise zum Flug:

-Möglichst tief fliegen für die maximale Triebwerksleistung
-Fahrwerk einklappen nicht vergessen
-auf keinen Fall hektische Kurven fliegen, ansonsten kannst du instant mehrere hundert m/s verlieren
-wenn du ein Gamepad/Joystick hast unbedingt für die Feinkontrolle verwenden! Wenn nicht geh in den "Feinkontroll-Modus" von KSP (hab grade die Taste vergessen...)
-das Flugzeug wird während des Fluges instabil, aber solange du mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs bist passiert dir nichts
-Sobald du an die 450m/s Marke kommst in einen Sinkflug gehen bis du 470m/s erreicht hast
-bei hoher Geschwindigkeit SAS ausschalten. So fliegst du automatisch Prograde
-die Planetenkrümmung ist dein Freund, du kannst tatsächlich mehrere m/s durch "runterfallen" gewinnen

-anders als bei Turbojets kann die Beschleunigungsphase mehrere Minuten dauern. Während des ganzen Fluges musst du sehr vorsichtig sein und versuchen jeden m/s rauszukratzen

Anscheinend liegt diese Schwellengeschwindigkeit doch eher bei 420 m/s, wenn man das überwunden hat kommt eine langsame aber konstante Beschleunigungsphase.
Ich hab da mal ein Video hochgeladen:

Zitat von Allan Sche Sar

P.S.: Das ist doch eigentlich eine Bester der Welt - Challenge. Quazar hast du etwas dagegen, wenn ich sie dahin verschiebe und in das Nummernsystem einpflege?

Es gibt ne eigene Subkategorie dafür? Ich fühl mich geehrt! Ja, kein Problem! Musst dir nur nen schicken Namen dafür ausdenken. Schnellstes normales Flugzeug der Welt klingt irgendwie nicht soo...

Nein, man ist absolut frei im Design seiner Flugzeuge. Es geht ja hier darum die Limits der Physik rauszufinden und nicht unsere eigenen Limits.

Ja, aber das war vor 1.0 als mehr Airintakes -> mehr Flughöhe -> mehr Geschwindigkeit bedeutet haben. Mittlerweile werden die Intakes mit der Geschwindigkeit effektiver und außerdem ist die Atmosphäre auch nicht mehr so ein dicke Suppe. Ich seh da kein Problem.