Iron Kerman 2016 - Schiffsvorstellung

Na dann mache ich mal den Anfang.

Mutterschiff Name: Kerbins Pride
Klasse: Leichtes Forschungsschiff ( wird geändert sobald eure Klassen fest stehen und vergeben sind )
Bauteile: 287
Gewicht: voll betankt ca. 95 Tonnen
Schub: 24 KN
Besatzung: Bis zu 18 Kerbonauten - derzeit 9

Die "Kerbins Pride" wurde von der ISA entworfen um mit Hilfe modernster Kerbal Technologie die tiefen des Kerbol Systems zu erforschen. Hierfür wurden in aggressiver Leichtbauweise und unter Verwendung von XEON getriebenen Dawn Ionentriebwerken ein Wunderwerk der Technik geschaffen. Neben autarken Forschungseinrichtungen, bietet es genug Platz um bis zu 18 Kerbals bequem unterzubringen. Zusätzlich verfügt es über mehrere autonome Forschungssonden, eine mobile Landeeinheit - den Ronder ( Rover - Lander ) und autonome Werkzeuge um das Schiff während dem Flug um zu konfigurieren. Die "Kerbins Pride" hat ihre Probemissionen im Mun Orbit erfolgreich abgeschlossen und ist nun nach kleineren Anpassungen bereit, um nach einer letzten Betankung den Weg in die unbekannten Weiten des Kerbol Systems zu bereisen.

John F. Kermans Rede zum Start der Entwicklung der "Kerbins Pride"
Wir haben uns entschlossen, durch unser Kerbol System zu fliegen. Nicht weil es leicht wäre, sondern gerade weil es schwer ist, weil dieseAufgabe uns helfen wird, unsere besten Energien und Fähigkeiten einzusetzen und zu erproben, weilwir bereit sind, diese Herausforderung anzunehmen und sie nicht widerwillig aufschieben werdenund weil wir beabsichtigen, zu gewinnen.

Videovorstellung

Bilder

Hier ist mein Mutterschiffskonzept:

Name: IK16 Serenity
Klasse: Leichtes bemanntes Forschungsschiff mit konventionellem Antrieb und Landeeinheit
Entwickler: MullwarkSpaceshipyard
Besatzung: 2 Piloten, 2 Techniker, 2 Wissenschaftler
Baukosten gesamt: 997.633 K$

Wissenschaftliche Einrichtungen:
Ein Labor des Typs MPL-LG-2
Ein M700 Survey Scanner kombiniert mit einem M4435 Narrow-Band Scanner
1 bemannter Rover mit diversen wissenschaftlichen Experimenten
6 autonome Landedrohnen
6 autonome Satelliten

Konzept:
Die IK16 Serenity ist ein leichtes Mutterschiff. Der Rumpf besteht aus einer zigarrenförmigen Hauptstruktur mit zwei seitlichen Nebenstrukturen. Diese beinhalten die großen Treibstofftanks des Hauptantriebs. Der Antrieb besteht aus 2 x 3 LV-N und befindet sich hinten an den Nebenstrukturen. Er ist bewußt relativ schwach ausgelegt, da sehr viel Wert auf Gewichtsreduktion gelegt wurde. Längere Brennzeiten sind dabei bewußt in Kauf genommen. Für ausreichende Wärmeabfuhr sind Radiatoren nahe der Antriebe angebracht.
Der Antrieb wurde seitlich angeordnet, damit an der Hauptstruktur vorne wie hinten ein Docking Port Sr. zur Verfügung stehen kann. An dem hinteren Docking Port ist der Landertank angekuppelt, während sich vorne der Rover befindet. Somit kann der Lander wahlweise hinten den Tank oder vorne den Rover aufnehmen. Ein weiterer Vorteil ist, daß sich das Antriebs- und Tankmodul zwischen den angedockten Zusatzkomponenten befindet und damit die Gesamtstabilität sehr hoch ist. Beschleunigungskräfte werden durch die DockingPorts durchgeleitet, seitliche Biege- und Scherkräfte sind auf ein Minimum reduziert.
Oberhalb der Hauptstruktur befindet sich komfortabele Wohneinheit für die 6-köpfige Besatzung. Davor ist die MK2-Brücke mit zwei Pilotensitzen, dahinter das Forschungslabor mit den zwei Scannereinheiten.
Unterhalb der Hauptstruktur ist das Drohnenmodul zu finden. Es beinhaltet die Landesonden und die Satelliten. Zur Gewichtsreduktion können die einzelnen Drohnenaufnahmen nach und nach abgeworfen werden.
Um Gewicht zu sparen, hat MullwarkSpaceshipyard bewußt auf Monoprop-Treibstoff beim Lander verzichtet und dort für das RCS-System ausschließlich Vernor-Antriebe verbaut. Leider konnte der Rover aus Zeitgründen nicht mehr umgerüstet werden, sodaß sein RCS-Rettungssystem Monoprop benötigt. Aus diesem Grund führt das Mutterschiff eine kleine Reserve an Monopropellant mit sich.

Lander:
Der Lander ist eine Mehrzwecklandeeinheit für Himmelskörper und bietet Platz für einen Piloten. Er verfügt über eine Treibstoffgewinnungsanlage bestehend aus 8 Drill-O-Mat Junior-Bohrern und einer Convert-O-Tron 250-Einheit. Desweiteren hat er eine Advanced Grabbing Unit und einen Docking Port Sr. für die Konnektivität. Für Wissenschaftsmissionen ist der Lander auf den bemannten Rover angewiesen, da er selber aus Gewichtsgründen über keinerlei Forschungseinrichtungen verfügt. Für die Betankung des Mutterschiffs verfügt der Lander über einen externen Zusatztank.
Bei der Entwicklung wurde darauf geachtet, daß der Lander große Mengen Treibstoff gewinnen und tragen kann. Er hat einen niedrigen Schwerpunkt bei großer Standfläche. Er ist wendig und gut steuerbar.

Rover:
Der Rover ist eine mobile Forschungseinheit und bietet zwei Kerbonauten Platz. Er ist leicht, wendig und verfügt über alle kleinen Wissenschaftsexperimente, die das KSC bisher entwickelt hat. Er besitzt zwar keine autonome Steuerung, hat dafür aber ein RCS-Rettungssystem an Bord, mit dem er sich im Notfall wieder aufrichten oder unwegsames Gelände über geringe Distanzen überfliegen kann. Durch seine kompakte Bauweise ist er sehr robust und kann die Druck- und Zugkräfte bei Beschleunigungen des Mutterschiffes gut aufnehmen.

Hier präsentiere ich mein Muttischiff die Iron Mom (Klasse - FPS Killer):

Länge, Masse und Parts hab ich im Blueprint vermerkt. Im Gegensatz zur Illustration wurde bei der Finalen Iron Mom eine der Minisonden gegen einen Ressourcenscanner getauscht.

2 meiner mitgenommenen Sonden (die dicken unterm Labor) haben Hitzeschilde, falls mal eine Atmosphärenlandung einer Sonde gewünscht werden sollte (könnte sich als überflüssig herausstellen, aber man weiß ja nie...)

Mein Lander hat die Möglichkeit einen Rover mitzunehmen (oder es zu lassen), sowie nach der Landung zu bohren und seine Tanks wieder aufzufüllen. Zusätzlich hat der Lander für Planeten mit Atmosphäre Fallschirme mit dabei und mit dem Greifer an der Spitze evtl. irgend ein Objekt im All einfangen...

der Antrieb des Mutterschiffs ist mit Radiatoren versehen, falls die Atomantriebe zu heiß werden. Sollte der Spritverbrauch zu hoch werden können 2 mal leere Hauptantriebsmodule abgesprengt werden...

Ich hoffe mein Konzept geht einigermaßen auf und ich kann im IK 2016 ne Weile mithalten - mal sehn

Dann mach ich auch mal mit (da ich die nächste Woche nicht da bin, kann ich eventuell nicht an der Abstimmung teilnehmen, meine Stimme könnt ihr aber sowieso an Wintermancers "Kerbins Pride" geben, ich finde die Idee mit den Ionenengines einfach genial )

Name: "MS Toilette"
Besitzer: MisterUnderline
max. Schubleistung (kn): 1260 (21 LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor)
max. Reichweite (Delta-V): ca. 4500 m/s
max. Gewicht (t): ca. 605 t
Beschleunigung: Je nach Treibstoffmenge zwischen 2 m/s² (voll aufgetankt) und 3 m/s² (fast leer)
Parts: 761 (1 Sekunde im Spiel dauert ca. 5,5 Sekunden, ich hoffe auf KSP 1.1 ...)
Besatzung: 8 Mann (3 Piloten, 3 Wissenschaftler, 2 Ingenieure

Mein Schiff ist ähnlich aufgebaut wie das von Knut:

Antriebsstufe / Wohn- Forschungs- und Raffineriemodul / Lander (2 Kerbals, kann bis 3 m/s² Oberflächengravitation landen)
zusätzlich dabei: Laythe-Lander (bis zu 5 Kerbals) / Ausgleichtank für den Laythe-Lander / 2 Atmosphären-Drohnen (Eve, Jool) / 4 Orbital-Drohnen

Screenshots:

Hier ist noch ein kleines Video zur Vorstellung:

"Es gibt viel Mutterschiff doch dieses ist meins... " UTILITY-IV

Was macht die U-IV anderes als ander Mutterschiffe:
- Sie kann mit nur sehr wenigen Landungen des Landers IGEL ihre gesammten Treibstoffe auffüllen
- Der lander ist Mit LV-N ausgestatte, welche so angebracht sind das sie ebenfalls zum Hauptantrieb genutzt werden
- Einen Greifer haben andere auch aber falls es sich um einen Asteroiden handelt kann die U-IV durch nach vorn angebrachte Bohrer ihren Treibstoff direkt vor Ort produzieren
- Der Dunatank ist so konzipiert das er mit seinen zusätzlichen Triewerken die Gesammtleistung kaum herabsetzt, jedoch die reichweite auf bis zu 7000m/s steiger
- Rettungssystem JETPACK für eien Kerbal 3000m/s wiederverwendbar
- zusätzliche frei Plätze für weiter Kerbals je nach Mission
- 6 Kerbal Lander
- 2 Kerbal Rover
- 2 Langstrecken Sonden 6000m/s
- 2 Sonden zur Atmosphärenlandung mit Bremsschirm
- 2 Dropsonden nur 600m/s und Hitzeschilde
- bis jetzt liegt sie Gewichtstechnisch im unteren Bereich und auch die Partzahl ist < 300
- sie wurde konstruiert um einige dinge sehr gut machen zu konnen auf ander hat man bewust verzichtet, sie bleibt jedoch ein absoluteter Allrounder
- für den Preis von unter 450.000,00 hat die NASA nichtmal ne tomate in den orbit gebracht und hier bekommen sie einen Interplanetaren Kreuzer
- zu guterletzt hat sie dan noch dieses wunderschöne Hammerhai Design
kommen wir zu den negativen dingen : .................... ahm .................... negativ ist nur das ihr nicht alle schon eine bei mir bestellt habt "die PM ist jetzt für Sie geschalten" ....

Viele Lifts wurden mit dem Lifterpack PACKESEL Durchgeführt, auch für dich hier zum Download PACKESEL Lifter

Ich bedanke mich fürs ansehen und Lesen, besonders bei KnutG welcehr mir mit gutem Rat beim Blueprint geholfen hat.
Euch allen Viel Erfolag und uns allen Viel Spaß Muli

Dann sollte ich das wohl auch machen

Mutterschiff Name: Tourtruck
Klasse: mittleres Schiff
Bauteile: 419 (ohne Tanks)
Gewicht: voll betankt (aber ohne Tankmodul) ca. 160 Tonnen
Schub: 240 KN
Besatzung: Bis zu 12 Kerbonauten - derzeit 6
Module: 11 (4x Sonde, 2x Wohn- und Returnmodul, 2x Utility-Module, 1x Lander, 1x Wissenschafts- und Antriebsmodul und 1x Tankmodul)

Der Mittelschwere Tourtruck ist ist ein klassisches Mittelklasse-Mutterschiff das viele Möglichkeiten hat und multifunktional einsetzbar ist.

Der Lander
Der Lander ist auch das Herzstück des ganzen Schiffs. Er besitzt insgesamt 12 Triebwerke, davon 2x5 Spark-Engines für gutes TWR in Atmosphären und geringem Gewicht und 2 Aerospike Triebwerke für hohen Schub und gute Effizienz im All. Die Triebwerke sind durch Actiongroups getrennt steuerbar. Der Lander kann zwei Kerbonauten transportieren und besitzt alle notwendigen Bauteile um sich selbst wieder zu betanken. Alle verfügbaren wissenschaftlichen Instrumente sind darauf enthalten. Der Lander Dockt an der Spitze des Tourtrucks und ist an seiner Spitze mit einem mittleren Dockingport ausgestattet. Einziger Minuspunkt: es kann keinen Rover mitnehmen. (auf der Rover hab ich bewusst aus Partcountgründen verzichtet. Der Lander schafft es von Duna aus locker bis nach Ike zu fliegen und von dort aus wieder in einen Dunaorbit.

Die Wohn- und Returnmodule
Die Wohn- und Returnmodule Sind die sicherste Möglichkeit im All zu Reisen. Durch ihren eigenen Tank und Antrieb können die Kerbonauten aus großen Entfernungen nach Kerbin zurückkehren sollte etwas auf der mission schiefgehen (z.B. Kernschmelze bei den Atomtriebwerken )

Die Sonden
Die 4 Sonden sind mit einem mittleren RCS Tank und einigen RCS Düsen ausgestattet um den Deorbit selbst ausführen zu können. ausgestattet mit allen Wissenschaftlichen Instrumenten lassen sie bei jedem Scientist das Herz höher schlagen. Nachteil: können nur auf Planeten mit Atmosphäre oder als Satelit eingesetzt werden.

Utility-Module
Die 2 Utility-Module sollen dazu da sein dinge am schiff herum zu transportieren. sie haben ausreichend RCS-Fuel und außerdem eine Kralle und je 2 Bohrer um potentielle Asteroiden abzugrasen.

Wissenschafts- und Antriebsmodul
Das Wissenschafts- und Antriebsmodul tut das was der Name schon sagt. Das Labor und die Triebwerke und praktisch alle Dockingports sind darauf zu finden. es Dienst sozusagen als Zentrum.
auch die Sensorik für Ressourcenscanning ist darauf zu finden.
Das einzige wirklich kritische Problem für meinen IK16 erfolg wird das Schlechte TWR des Schiffs. Es brennt sehr lange für kleine dV Änderungen. und was lange Brennt verbraucht viel Sprit

Tanks
Tanks sind Tanks... der größte vorteil den das von mir entworfene und pattierte Tanksystem hat ist das die Tanks nach dem sie leer sind einzeln entfernt werden können.

hier noch die Ersten Entwürfe des Tourtrucks:
Erster Entwurf:

Der fast Finale Entwurf (Tanks haben sich geändert)

In der Kürze liegt die Würze!

Weitere detailiertere Informationen und Präsentationen findet ihr auf meinem IK 16 Thread.
https://www.kerbalspaceprogram….php?thread/3523-catchie/

Allan, willst du nicht besser eine Umfrage starten (im ersten Post oben) und die Antworten/Resultate verdeckt halten bis zum 01.04.! Die Leute sind sonst schon Abstimmungsfaul, da wirst du kaum viele PN's bekommen. Zudem hätten wir so einen besseren Überblick (sind ja nicht so viele Teilnehmer (9)) und alles wäre in einem Thread zusammen.

Ich gehe mal davon aus, daß Mutterschiffskonstrukteure nicht für ihr eigenes Schiff stimmen können, oder?

Hallo,

ein kleiner Nachtrag von mir, hatte nicht gesehen, dass es nur ein so kleine Zeitspanne gab... war für mich über Ostern ein bisschen doof. Ich möchte aber dennoch mein Konzept vorstellen:

"EntWicklerStube-Arinoka-miku"
Universaltransporter

Gewicht beladen: 302t (Vollmodulares Landerkonzept mit Rover und Ressourcengewinnung, Shuttle +17t (auf Bildern nicht enthalten), 4 Drohnen wobei zwei mit Atmomodulen ausgerüstet werden können, Scannerdrohne, 2x Rangierdrohne für das Zusammensetzen des Landers im All)

Länge: 40m
Nutzlast 35t (exklusive ISRU-Einheit und Shuttle, ca. 17t)
Kerboss-SpacePioneer-Antriebseinheiten 2x300kN
Reichweite ca.: 4400-5000m/s dv
Besatzung: 3-10, derzeit 6

Es gibt allerdings eine kleine Abweichung der Seitenteile vom Blueprint zum Original, auf dem Bild zu sehen.

Vollständiger Beitrag:
stonelib