Beiträge von KCST

Moin,
es ist mal wieder soweit, nach umfangreicher Berichterstattung ist mein Maß voll und ich frage mich aktuell ob in Deutschland nicht alle beschränkt, paranoid oder komplett behindert sind.

Aber fangen wir von vorne an, und zwar mit diesem Artikel aus der Online-Präsenz der "WELT": http://www.welt.de/regionales/…-hat-sich-veraendert.html
(Ja, steinigt mich, ich lese manchmal Artikel der Welt Aber in dem Fall ists okay, weil sie nur Stoiber zitieren und zusammenfassen was der gesagt hat.)
Es geht um das wehleidige Thema des Terrors in Deutschland, der seit Wochen, ach was rede ich; Seit fast einem Jahr nicht mehr aus den Schlagzeilen zu bekommen ist.

Kommen wir mal zu meiner Zusammenfassung des geschehenen:
-Es gab drei angebliche Anschläge auf Deutschland, aus meiner Sicht sind alle bis auf einen absoluter Bullshit
-Seitdem herrscht grundlos totale Paranoia in Deutschland und jeder dreht am Rad. Der gute De-Maiziere schlug sogar schon vor die ärztliche Schweigepflicht zu lockern.
-Die Berichterstattung reißt nicht ab und täglich lese ich neue Meinungen vom Volk oder grandiose neue Vorschläge, die meine Hand in mein Gesicht befördern

Aus meiner Sicht kommt es zu einer totalen "Inflation" des Wortes Terror.
Paris, 9/11, meinetwegen auch Hannover, DAS war Terror. Nicht dieser Typ in der Bahn...
Wenn ich jetzt in der Straßenbahn furze, ist das auch schon Terror?
Und: Erzählt doch mal nem Israeli von den Anschlägen hierzulande. Der lacht sich kaputt.

Dabei sollten wir es doch besser wissen. Auch wir in Deutschland haben doch schon echten Terror erlebt:
RAF und Mogadischu sind da gute Beispiele.
Und selbst München hat schon einen echten Terrorakt erlebt, von ECHTEN Terroristen: 1972 während der olympischen Spiele.

Und wir scheißen uns jetzt ernsthaft wegen nem Typen in ner Regionalbahn und einem Amokläufer ein?

Aber nun zu euch:
Wie seht ihr das ganze?
Wie bewertet ihr die 3 Zwischenfälle des letzten Monats?
Was haltet ihr für eine angemessene Reaktion der Regierung?
Glaubt ihr dass wir der Gefahr gewachsen sind?

Und vorallem: Fühlt ihr euch noch sicher in Deutschland?

Darüber würde ich mit euch gerne diskutieren

Oh: Und ein besonderer Dank geht an die FAZ für diesen Artikel, der perfekt zum Thema passt
http://www.faz.net/aktuell/feu…s-vor-krebs-14389318.html

Es ist auch noch zu erwähnen dass es während der Landung günstige und ungünstige Momente gibt um den Fallschirm zu zünden.
Ungünstig ist beispielsweise wenn noch Flammen um das Schiff schlagen

Da das aber nicht immer so eindeutig ist (z.B. geht der Fallschirm auch bei zu hoher Geschwindigkeit kaputt), haben die Entwickler
das Symbol des Fallschirms mit einer Farbanzeige ausgestattet.

Rot = Tot, Gelb = Risky, Grün = Hau raus

Meine Empfehlung: Vor dem unterschreiten von 3km nicht mal daran denken

Das wird leider eine sehr große Diashow, aber vielleicht hab ich noch was in petto

Ich trag dich ein Knut

Zur Not könnte man Flaggen benutzen...
Aber evtl findet sich ja noch ein anderer Weg, ich meine B9 hätte mal ein Teil gehabt. Aber eigentlich würde ich
gerne bei Stock bleiben

Rakete ist ein ganz gutes Stichwort: Ich befürchte dass wir bei einem sehr hohen Partcount landen werden.
Ich würde euch bitten in dem Thema sensibel zu sein

Ich werde beispielsweise nur mit Vorführmodellen antreten. Für die Cloudnavigator bedeutet das beispielsweise dass ich jede Deko,
jeden Zusatztank im inneren, und auch sonst alles was man nicht sieht und nicht unbedingt braucht, rausreißen werde

Übrigens: Ihr könnt euch auch bestimmte Plätze oder Größen wünschen, falls ihr da Präferenzen habt.
Wenn ihr es nicht macht werdet ihr halt verteilt

Genau genommen handelt es sich nicht um Bewerbungen für Stellplätze, sondern um Anmeldungen.
Deshalb gibt es auch keine Frist. Einfach anmelden, das Geld überweisen und du bist dabei. Natürlich gibt es schon noch einige
Aspekte bzgl der Anmeldung, aber namhafte Aussteller müssen sich da keine Sorgen machen. Auf alle anderen wird die Expo-Leitung individuell zugehen.

Die Anmeldung von KnightFly ist eingegangen. Sobald mehr Anmeldungen für das SPH stehen kommen wir nochmal auf sie zu.

Presseausweise erhalten sie am Tag des Eintritts gegen Vorlage ihres Presseausweises an den Kassen mit dem orangen Schild.
Besucher während der Aufbauarbeiten sind immer so eine Sache, da sie gerne mal unwissentlich im Weg oder Gefahrenbereich stehen, aber finden da bestimmt eine Lösung.
Unter Umständen müssten sie high-visibility Kleidung und graue Helme tragen, die wir ihnen stellen würden, aber ich denke das wäre okay für sie.

Gerne dürfen sie für ihre Berichterstattung all unsere Bilder verwenden, beachten sie jedoch dass diese nicht endgültig sein müssen. Wir sind offen für Ideen und bessere
Umsetzungen *räusper*

@PS: Ja, ich habe mir auch erst überlegt es ins normale Forum zu posten, aber hier passt es irgendwie besser rein, weißt du?
Je nachdem wie viel Schwung das ganze entwickelt kann man das ja noch ändern. Aber klar werde ich noch ein paar Einladungen versenden und etwas Werbung machen.

Vor einiger Zeit habe ich auf der facebook-Seite von KSP einen Typen gesehen, der eine Ausstellung von seinen Flugzeugen am KSC zusammengestellt hat, in der
man rumlaufen und sich seine Flugzeuge angucken konnte. Ich fand Messen und Ausstellungen schon immer ziemlich cool und dachte dass das doch auch für uns eine ganz
nette Idee wäre.

Die Idee ist simpel: In einigen Wochen (10. September) veranstalten wir eine große Expo, bei der jeder einige seiner .crafts vorstellen kann. Trucks, Flugzeuge, Raketen, neue Technologien, alles mögliche.

Wie das geht?
Ich habe auf einer Karte des KSC habe ich insgesamt 34 Stellplätze in verschiedenen Größen auf 5 Themengebiete verteilt. (Eine Übersicht findet ihr weiter unten)
Jeder User der mitmachen möchte, erbittet einen Stellplatz bei mir und ich verteile die Stellplätze dann so dass möglichst jeder zufrieden ist und wir eine
abwechslungsreiche Expo haben.

Kurz vor der Expo starte ich ein extra Savegame, welches reihum verteilt und mit den Exponaten bestückt wird.
Am Ende wird das fertige Savegame hier hochgeladen und jeder kann es sich runterladen und im Spiel ansehen.

Regeln
Fürs erste sind erstmal nur 1 (S und M) bis maximal 2 (L) Exponate pro Stellplatz erlaubt. Unser Partcount wird sehr hoch werden und diese Regel dient dazu es zunächst einmal zu beschränken.
Jeder User kann sich mehrmals anmelden, übertreibt es aber nicht und vergesst nicht dass es größere Stellplätze gibt falls ihr mehrere Dinge ausstellen wollt.

Weiterhin sind nur Stock-Parts zu verwenden, damit die Expo wirklich jedem zugänglich ist

[hr]

Ihr erhaltet das aktuelle Savegame jeweils am Ende des Themas vom letzten User der es hatte.

1. Vergewissert euch, dass nicht gerade jemand anderes aufbaut. (Lest weiter und ihr versteht was gemeint ist ;))
2. Schreibt einen Post dass ihr gerade aufbaut
3. Baut auf. Nutzt dazu das Savegame und blockiert den Prozess bitte nicht unnötig lange, damit der nächste auch kann. 1 Stunde sollte nicht überschritten werden
4. Wenn ihr fertig seid, bearbeitet euren "Ich baue auf"-Post, schreibt dass ihr nun fertig seid und ladet das Savegame in diesen Post hoch.
5. Vergewissert euch nochmal das alles korrekt ist, weil Fehler uns wertvolle Zeit kosten
6. Der Nächste kann nun.

Wer möchte kann natürlich gerne ein fettes STOPP in seinen Beitrag machen
[hr]

Falls ihr Fragen oder Ideen habt, immer nur her damit
Ich freue mich auf hoffentlich viele Beteiligungen damit das eine echt coole Expo werden kann

Schwalbe :

Ja, die diesjährige IK war eher was für Profis, und selbst da nur was für die geduldigen und Bugresistenten.
Das ist ein Fehler der mir leider zu spät aufgefallen ist. Dadrauf wird das nächste mal mehr Acht gegeben,
denn beim IK soll zwar der Beste der Besten gekürt werden, aber eigentlich sollte auch für jeden was dabei sein.
(Und nicht nur ein Parkplatz auf dem Mun
Hab dich übrigens vergessen bei meinen Highlights zu erwähnen, verdammt)

So, da ist der IK auch schon wieder vorbei.
Wie ihr wisst habe ich ja die veränderte Variante des IK vorgeschlagen und hatte zwischendurch ganz schöne Zweifel ob mein Konzept denn wirklich so gut ist wie ich dachte. Aber im Endeffekt kann man es glaube ich als gute Idee bezeichnen. (Oder seht ihr das anders? ^^)

War ein cooles halbes Jahr mit euch und es hat mir Spaß gemacht euch dabei zuzusehen.
Persönliches Highlight war dabei für mich definitiv der Minmus-Swing-By-Limbo. Toasty war
da definitiv mein persönlicher Favorit, weil sein waghalsiges Manöver ihn sogar ein Panel gekostet hat

Danke euch allen fürs Mitmachen
Und wie Allan schon sagte: Kritik und Anregungen sind gerne gesehen.

@Wintermancer Von dir bekomme ich noch ein Outtakes Video

Ich glaube das könnten die kleinen langen Landing Gears sein.
Falschrum angebracht und entsprechend positioniert. Die Spiegel müssten dann eigentlich am Chassis befestigt sein
und dann an die richtige Position geschoben werden. Das ist aber nur meine Vermutung

Habe mich aber auch gewundert

Wir haben keinerlei Absicht das U-Boot zu betreten, der aktuelle Rettungsplan sieht ein andockendes Rettungs-U-Boot vor.
Das U-Boot soll erst geborgen werden nachdem es leer ist und wird dann direkt zu ihnen überstellt. Ihre Forderungen werden also mehr als erfüllt.

Wir konnten das U-Boot heute stabilisieren und planen mit der Rettungsaktion sobald morgen wieder die Sonne aufgeht. Wie es scheint haben zumindest Teile der
Crew das Unglück/Missgeschick/was auch immer überstanden und harren auf Rettung.

Wir werden die medizinische Erstversorgung noch an Bord unseres Bergungsschiffs übernehmen und planen dann die Besatzung zügig zu überstellen.
Die normalen Besatzungsmitglieder könnten wir entweder direkt mit Beibooten zu ihrer Flotte fahren, oder mit ans Festland nehmen und mit einem Shuttleflug
zurück in ihre Heimat bringen. Wir sind für beide Optionen offen.

Eventuell verletzte Personen werden wir auf dem Schiff soweit wie möglich stabilisieren und würden sie dann mit Helikoptern direkt zu ihrer Flotte oder in das nächstgelegene Krankenhaus fliegen
(je nachdem was sinnvoller ist. Das Westdyke General Hospital hat einen hervorragenden Ruf bei Polytraumapatienten) und dann ebenfalls zügig in ihre Obhut befördern. Priorität hat dabei aber
vorallem die Versorgung der Patienten. Wir wären über einen medizinischen Koordinator auf ihrer Seite dankbar.

Negativ, ohne Verbindungsoffiziere auf den Schiffen ihrer Bergungsflotte werden wir die Aktion nicht zulassen.
Es ist immernoch unser Hoheitsgewässer in das ihr U-Boot illegal eingedrungen ist.

Wir haben auch nur 50% unserer Fragen beantwortet bekommen.
Weiterhin unklar sind die Mission dieses Bootes und wie es in unsere Gewässer gelangt ist.

Wir werden in der Zwischenzeit mit dem aufrichten des U-Boots beginnen um weitere Bergungsoperationen zu ermöglichen und
keine Zeit zu vergeuden.

Rechtlich gesehen ist es zwar ihr Boot, aber in unserem Gewässer. Zudem noch illegal.
Heißt: Gemäß Völker- und Seerecht liegt die Befehlsgewalt bei uns. Sie können sich zusätzlich einschalten, müssen
dies aber nicht tun und haben nur ein Mitspracherecht, auf keinen Fall jedoch das alleinige Recht.

Wir haben eine Beteiligung angeboten, die wir an Bedingungen geknüpft haben, die aber nicht erfüllt werden.
Damit kommt das Abkommen nicht zu stande und wir leiten die Operation alleine. Wir sind bereit einige Vertreter ihrer
Nation als Beobachter dabei zu haben, wenn sie schon nicht das Abkommen für einen Flotteneinsatz ihrerseits erfüllen.

Diese Bedingungen sind dem Schutz vor Missverständnissen gewidmet. Jedes fremde Militärschiff in unseren Gewässern bekommt einen
Lotsen (zur Unterstützung der Navigation in unseren Gewässern) und zwei Verbindungsoffiziere zugewiesen, die sich mit unserem
Militärnetzwerk koordinieren.

Das U-Boot ist unter 12 Seemeilen von der Küste entfernt, damit obliegt es unserem alleinigem Hoheitsbereich.
Wir werden Ermittlungen bezüglich der genauen Umstände des Eindringens vornehmen, doch die Rettung der Mannschaft
hat Vorrang.

Unsere Taucher meinen ein Klopfen gehört zu haben, als sie gerade am Auftauchen waren, konnten das aber nicht
weiter untersuchen. Es könnte sich dabei um ein Lebenszeichen handeln.

Deswegen sollten wir schnell handeln.
Deswegen werden wir schnell handeln,
wenn nötig auch ohne sie.

(Hinweis: Das Mandat der AWACS Flüge wurde um 4 Tage verlängert)

Das ist in der Tat ziemlich peinlich, denn so drängen sich einige Fragen auf:
Wieso ist das U-Boot in unseren Gewässern?
Was war seine Mission?

Und aus Umweltgründen:
Ist es nuklear betrieben?
Hat es eventuell sogar nukleare Sprengsätze an Bord?

Wir sind bereit einer Rettungs-/Bergungsmission beizustehen und bieten unter anderem die Hilfe der KSS Maimann, einem speziellen Mutterschiff
für Unterwasserarbeiten an.

Auf jeden Fall aber werden die Bergungsoperationen aber von unserer Marine aufs Schärfste überwacht. Zu diesem Zwecke werden ein Zerstörer,
eine Fregatte und die KSS Inteprid, ein speziell umgerüstetes Aufklärungsschiff mit hochmodernem Radar und Beobachtungsgerät, ihre Operation
aus unter 1 km Entfernung beobachten.

Des weiteren fordern wir die lückenlose Aufklärung unserer Fragen und 2 Verbindungsoffiziere auf jedem ihrer Boote.
Im Gegenzug sind wir bereit je zwei Verbindungsoffiziere auf unseren Schiffen zu akzeptieren.

Da sowieso gerade sehr viele Truppen in der Region sind lädt das Verteidigungsministerium von Kanama die benachtbarten Truppen ein,
an dem Manöver und den anderen Übungen teilzunehmen.

Durch den Austausch der Nationen könnten beide profitieren.
Die Übungen von Kanama sind für die nächste Woche angesetzt

Zur weiteren Deeskalation wurde die erste Flotte wieder auf den Rückweg in die Polargewässer entsandt.
Die zweite Flotte ist bereits im Hafen angekommen und wird in den nächsten Tagen ein Manöver in Inselnähe üben.

Die AWACS Flüge werden vorerst nicht verlängert und finden mit dem aktuellen Mandat noch 2 Tage lang statt.

Um die Suche nach dem Wrack zu erleichtern haben wir die Koordinaten der Stelle veröffentlicht an der wir den Piloten gefunden haben.
Wir vermuten aufgrund der Meeresströmung dass das Wrack etwa 1,4 Seemeilen nördlich davon liegt.

Bei diesem Bild handelt es sich um eine Situation heute am späten Nachmittag, als die "Bergungsflotte" in unsere Hoheitsgewässer eindrang (wie bereits
mehrfach von unserem Außenministerium kritisiert). Unsere Luftwaffe führte dabei demonstrativ anflüge auf die Schiffe durch, um den Willen zu beweisen sie zurück zu drängen falls nötig.
Erst das starten von schweren Bombern konnte die feindliche Flotte zum Rückzug bewegen.

Den versuch es jetzt so darzustellen als wären wir die Schuldigen, verurteilen wir aufs schärfste.
Wir versuchen seit heute früh die Situation zu entschärfen, doch man legt uns Steine in den Weg und manipuliert die Nachrichten.

Indes ist die zweite Flotte aus dem östlichen Ozean zurückgekehrt um die Heimat zu schützen falls notwendig.
Die Küstenwache hat ihre Notstands-Rechte als militärischer Vertreter mit sofortiger Wirkung zurückgegeben, da jetzt wieder ein offizieller militärischer Konterpart anwesend ist.
Sie kehrt zu ihrer polizeilichen Funktion zurück.

Auch die erste Flotte wurde aus dem südpolarmeer zurück beordert, da eine weitere Eskalation befürchtet wird.

Wir sind schockiert mit welcher Ruhe Lügen über uns verbreitet werden, wir haben seit heute morgen das Telefon im anderen
Außenministerium durchklingeln lassen. Da wurde nichtmal abgehoben...

Indes bestätigt das Verteidigungsministerium dass die "Bergungsflotte" in unsere Hoheitsgewässer eingedrungen ist.
Unsere Streitkräfte wurden zu Warnschüssen autorisiert, sollte die andere Flotte nicht UNVERZÜGLICH beidrehen.

UPDATE:
Wir bestätigen hiermit, dass das Flugzeug mit dem Piloten der abgestürzten Mig an Bord soeben am Inselflughafen gestartet ist.
Mit an Bord ist auch ein Mitarbeiter des medizinischen Staabs um die lückenlose medizinische Betreuung sicherzustellen.

Thomas arbeitet seit ein paar Tagen an einer verbesserten Version vom DMP und ich konnte bei den Tests dabei sein.
Dabei gab es ein paar Bilder die ich euch nicht vorenthalten will

Zu den genauen Änderungen kann ich euch nichts sagen, das läuft für mich alles unter Technik-Voodoo, aber soviel:
Seit der ersten Testversion wurde alles flüssiger, hat weniger gelaggt und auch zeitweise deutlich weniger rumgespackt.

Vorallem auch bei Explosionen und Karambolagen, aber auch bei nahen vorbeiflügen habe ich persönlich eine Verbesserung gemerkt.
Natürlich gibts immernoch bugs (fehlende Flügel, wirbelnde Flugzeuge, Duplikate) aber es ist meiner Meinung nach besser und vorallem flüssiger geworden.

Bestimmt haben einige von euch es mitbekommen:
Im Meer zwischen dem KSC und dem Inselflughafen bahnt sich gerade eine gewaltige Kriese an.

Der lange geschürte Konflikt zwischen 2 Nationen scheint hier ungeahnte Spitzen zu treiben

[wise=info]Zusammenfassung:
Nach einem Vergeltungsschlag von Red Hammer wurde am Inselflughafen ein neues Luftabwehrsystem installiert.
Nur wenige Stunden später stürzte gestern abend eine Mig 35 im Ozean ab.

Die Küstenwache des Inselflughafens behauptet den abgestürzten Piloten aus dem Wasser gefischt zu haben.
Die Bergungsflotte von Red Hammer behauptet hingegen ein unregistriertes Wasserflugzeug flüchten gesehen zu haben.
[/wise]

In diesem Thema wird das ganze weiter behandelt, damit wir die Galerie nicht immer zutexten müssen
@Red Hammer
[hr]

Nachricht des Außenministeriums der Inselkette an das andere Außenministerium:
Unsere Küstenwache konnte ihren Piloten retten und in eines unserer Krankenhäuser bringen, wo er auf Kosten der nationalen Krankenversicherung versorgt wurde.
Die Ärzte haben ihn vor einer halben Stunde offiziell entlassen. Gegenwärtig befindet er sich auf dem Weg zum Flughafen. Mit ihrer Erlaubnis würden wir ihn gerne
gemäß des internationalen Protokolls zur Rettung Schiffsbrüchiger mit einem zivilen Privatjet zum KSC und damit zu ihrer Nation überstellen.

Veröffentlichung des Verteidigungsministeriums:
Aufgrund der immer öfteren Übertretungen unserer Grenzen durch Flugzeuge und Flotten von Red Hammer verbessern wir die Aufklärung über dem Ozean durch den Einsatz von mehreren
AWACS-Verbänden.

Meine Güte ist das eine grüne Stadt
Soviel Bäume klatsche ich sonst nur neben Autobahnen, damit es die Leute nicht so nervt
(Hilft tatsächlich gegen Lärm)

Die Map heißt "Den Rommel" und ist im Workshop erhältlich

Wir von Deta Defence bestätigen den Auftrag für ein zukunftssicheres GPS Netz welches noch präziser
für chirurigesche Waffeneingriffe und bessere Einsatzdurchführung zur Verfügung steht.

Auch bestätigen wir die Investition in Höhe von 4,5 Millionen Funds.
Wir halten diese Investition für wegbereitend für eine noch präzisere Zukunft

[hr]

Ab heute kehrt der Kumvee zurück in den Dienst!

Das Gefährt wurde ursprünglich für zivile Zwecke unter dem Namen "KumveeEvo" entwickelt und war durch den Kumvee von McFly inspiriert. Nachdem es für
die Hell-o-Week zum "KumveeEvo ECO" mit Anhängerkupplung weiterentwickelt wurde, haben wir den Kumvee nun auch für militärische und andere Einsätze
umgerüstet und nocheinmal upgedatet.

Unsere Produktpalette aus 8 Variationen des Kumvees ist dabei natürlich nur der Anfang des machbaren.
Der K1001 Kumvee bietet eine gute Plattform um den Kumvee für ihre Einsatzbedingungen umzurüsten.

Out-of-Roleplay-Hinweis: Weil SQUAD die Colliders der Räder in den letzten Updates ziemlich seltsam gemacht hat, kann es sein dass diese (gerade beim Start) ab und zu buggen
und feststecken. In dem Fall hilft leider nur das .craft neu zu starten... Ist nicht cool, weiß ich, aber selbst der Kumvee den ihr von der Hell-o-Week kennt, klemmt...
Sollten die das in ner zukünftigen Version fixen, wird das auch wieder besser.

[hr]

Quartalsbericht - 2. Quartal 2016
Allgemein
Dieses Quartal war ein gutes Quartal für Deta Defence. Zum ersten Mal sind wir an die Öffentlichkeit getreten und stellen unsere Produkte nun auch
auf dem internationalen Markt zur Verfügung, der auf diese bereits gut reagiert hat (Wir konnten schon 15.000 Kumvees verkaufen). Auch konnten wir neue Projekt- und Forschungspartner gewinnen
und eine komplette Produktserie überholen.

F&E Bereich
Auch wir von der Entwicklungsabeilung geben einen Bericht über den Fortschritt einiger Projekte und die Tätigkeiten des letzten Quartals ab.
Durch die zusammenarbeit mit externen Partnern (Hochschulen, kleinere Firmen, ect) konnten wir einige interessante Innovationen gewinnen. Auch wenn nicht
bei allem etwas dabei war, sind wir insgesamt sehr zufrieden.

Projekte/Davon mit externen Partnern: 11/2
Gebaute Prototypen: 16
Abgeschlossene Projekte: 1
Forschungsetat (Gesammt) 9,3 Millionen

Wirtschaftsbericht
Geehrte Aktionäre, mit Freude verkünden wir ihnen, dass wir den Wert der Deta Defence Aktie dieses Quartal um 3,1% steigern konnten.
Um ihnen eine Vorstellung der Vorgänge in unserer Firma zu geben (und weil uns die Börsenaufsicht dazu zwingt) erhalten sie einen Einblick in
unsere Umsätze.

Erlös durch den Verkauf von Kumvees: +48.500.000,00
Erlös durch den Verkauf von "Radiergummis" an Ölscheichistan: +16.000.000,00
Erlös durch den Verkauf von "Kühlschränken" an Vereinigte Sand Emirate: +6.000.000,00

Aufarbeitung der Kumvees: -2.300.000,00
Neubau Fahrzeugproduktion: -9.300.000,00

Projekt K3001: -520.000,00
Projekt Nightstalker: -670.000,00
Projekt Omegalodon: -2.300.000,00
Projekt Patriot: -43.000,00
Projekt Para-Kumvee: -120.350,00
Projekt Micebreaker: -5.400,00
Projekt SilverIris: -4.500.000
Andere Projekte: -285.000,00

Steuern und andere Abgaben an Kanama: -340,00
Löhne: -28.350.000,00
Spenden an ein nicht registriertes Strohkonto: -500.000,00

Bilanz: +21.605.910,00